Как проверить автоматическую коробку передач «акпп» при покупке автомобиля.

Попробуем разобраться, почему автоматическая коробка передач является такой уязвимой деталью. Современная техника становится всё более сложной и состоит из сотен деталей. Поломка одной составляющей приводит к нечёткой работе, а затем выходу из строя всего агрегата. Это относится и к автоматической коробке передач.

Попробуем разобраться, почему автоматическая коробка передач акпп является такой уязвимой деталью. Современная техника становится всё более сложной и состоит из сотен деталей. Поломка одной составляющей приводит к нечёткой работе, а затем выходу из строя всего агрегата. Это относится и к автоматической коробке передач. Если выйдет из строя один прецизионный поршень, то и вся трансмиссия будет работать со сбоями. Автоматическая коробка может выйти из строя при чрезмерном перегреве масла. Оно может произойти всего за 20 минут при пробуксовке. К поломке акпп может привести и плохое качество масла или его отсутствие.

При работе в автоматической коробке передач образуется металлическая стружка, которая оседает на специальном магните. Уже через сто тысяч пробега металлическая стружка образует толстую плёнку. Такой плёнки вы не найдёте в механической коробке передач. Автоматическая коробка весьма точная деталь и если она однажды сломалась, то можете ждать постоянных проблем с ней. Покупая поддержанный автомобиль, внимательно отнеситесь к проверке автоматической коробке передач, иначе рискуете попасть на дорогостоящий ремонт. Так как проверить автоматическую коробку передач при покупке авто?

Первое. Проверьте книгу технического осмотра машины. Если эта машина восстанавливалась после аварии или у неё было много хозяев, даже не смотрите на неё. Поинтересуйтесь у хозяина, ремонтировал ли он коробку. Даже если её отремонтировали в сервисе, через некоторое время опять начнутся проблемы. Основной причиной становится маленький профессионализм механиков. Обратите внимание на фаркоп, перевозка прицепов приводит к более быстрому износу коробки. Проверим масло в автоматической коробке.

Заведите машину поставьте коробку в положение «Park». Возьмите щуп и протрите его тряпкой. Вставьте обратно и выньте. Вытрете щуп листом чистой бумаги. Место на бумаге где было масло должно быть без кусочков металлической стружки. Масло не должно иметь чёрный цвет или жженый запах. К сожалению, большинство автоматических коробок не оснащают щупом и качество масла можно проверить только на СТО. «Подгулявший» автомат можно обнаружить благодаря задержке между переключениями передач.

Автомобиль прогрет переключатель стоит в положении P, обороты упали до 600 оборотов. Поставьте ногу на тормоз и переключите на D. Коробка должна автоматически переключиться и начать тянуть автомобиль. Переключение должно происходить без всяких шумов или рывков. Переключите коробку в нейтральное положение N, а затем в R. Машина должна мгновенно, без шума, переключиться и начать тянуть назад. Если имеется момент задержки или присутствуют посторонние шума, значит, коробка скоро выйдет из строя.

Проверка коробки в движении.

Ставите переключатель в D, и разгоняетесь до 60 км/ч. За это время произойдёт два или три переключения передач, и они все должны быть плавными без стуков и промедления. Понять момент переключения передач можно по звуку двигателя и уменьшению оборотов. Американские и японские производители оснащают свои коробки системой overdrive.

При скорости 60 км/ч нажмите на эту кнопку, автомат переключится на высшую передачу, а при выключении на низшую. Проследите, чтобы отсутствовала пробуксовка при нажатии на педаль газа. Возможно, что дефекты начнут проявляться только при возрастании температуры масла. Поэтому будьте внимательны и при малейших сомнения откажитесь от покупки.